1. जब अलगाव आस्तीन गैर-कंडक्टर सामग्री से बना होता है, तो मिलान मोटर शक्ति को सामान्य केन्द्रापसारक पंप विधि के अनुसार निर्धारित किया जा सकता है, जब तक कि पावर मार्जिन उचित रूप से बड़ा हो।
2. जब कोर रिलीज आस्तीन धातु सामग्री से बना होता है, तो एड़ी वर्तमान हानि शक्ति पंप की शाफ्ट शक्ति में काफी वृद्धि करेगी, मिलान करने वाले इलेक्ट्रिक पंप की क्षमता में वृद्धि होगी, और चुंबकीय पंप की कुल दक्षता में काफी कमी आएगी। इसलिए एडी करंट लॉस पावर को नियंत्रित करने के लिए इसे बहुत बड़ा नहीं बनाया जा सकता है। इस लक्ष्य को प्राप्त करने के लिए, एक तरफ एक अच्छा चुंबकीय सर्किट डिजाइन और संरचनात्मक डिजाइन होना चाहिए; दूसरी ओर, चुंबकीय शक्ति और मोटर शक्ति के बीच एक उचित मिलान संबंध होना चाहिए।
सामान्य केन्द्रापसारक पंप पर विचार करने के अलावा, चुंबकीय पंप की मिलान मोटर शक्ति को पंप और एड़ी वर्तमान हानि शक्ति द्वारा बताए गए नौका शरीर में स्थायी चुंबक आंतरिक रोटर के उच्च गति रोटेशन द्वारा खपत घर्षण शक्ति पर भी विचार करना चाहिए। जो आइसोलेशन स्लीव द्वारा उत्पन्न किया जा सकता है।
स्थायी चुंबक आंतरिक रोटर के उच्च गति रोटेशन द्वारा खपत घर्षण कार्य घूर्णी गति, तरल की चिपचिपाहट, आंतरिक रोटर के व्यास और लंबाई और बाहरी सतह के बीच के अंतर के आकार से संबंधित है। आंतरिक रोटर और अलगाव आस्तीन। यह घर्षण कार्य आम तौर पर बहुत बड़ा नहीं होता है, लेकिन जब तरल मुंहतोड़ जवाब बड़ा होता है, तो इसे नजरअंदाज नहीं किया जा सकता है।
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